Aşırı yağmurda aracınızla suda kalırsanız ne yapmalısınız?

Türkiye’de de şiddetli yağışların kısa sürede sele ve su baskınlarına yol açtığına zaman zaman tanık oluyoruz. Kapanan yollar ve araçlarında mahsur kalan sürücüler, aşırı yağışlarda karşılaşılabilen manzaralar arasında. Bu gibi durumlarda akla su birikintisinden geçmek güvenli mi, ne zaman durmak gerekiyor, suya giren araç yeniden çalıştırılabilir mi ve oluşan hasarı kasko karşılar mı gibi sorular geliyor şüphesiz.

Mahsur kalırsak yola nasıl devam etmeli?

Yol yüzeyi görünüyorsa, görüş mesafesi yeterliyse ve tehlikeli su birikintileri yoksa dikkatli şekilde ilerlemek mümkün. Ancak ıslak zeminde fren mesafesinin uzayabileceğini unutmayın. Bu nedenle her koşulda hızınızı azaltın, takip mesafenizi artırın ve ani manevralardan kaçının.

Diğer yandan suyun derinliği bilinmiyorsa, yol yüzeyi görünmüyorsa, su akıyorsa veya seviyesi yükseliyorsa asla geçmeye çalışmayın. AFAD’ın uyarılarına göre otomobillerin alt seviyesine kadar ulaşan sel suları kontrol kaybına ve motorun durmasına neden olabiliyor. Yaklaşık 30 santimetre yüksekliğindeki su çoğu aracın yüzmesine, 60 santimetre yüksekliğinde kuvvetle akan su ise otomobillerin ve kamyonetlerin sürüklenmesine yol açabiliyor. Ama bu ölçüler elbette güvenli geçiş sınırları değil, yani suyun akış hızı, yolun durumu ve aracın özellikleri de riski etkiliyor. Bu nedenle suyla kaplı yollara girmemek en güvenli seçenek.

Özellikle alt geçitlerde ve yolun alçak kesimlerinde biriken su tahmin ettiğinizden daha derin olabilir. Önünüzdeki başka bir aracın geçmesi sizin aracınızın da güvenle geçebileceği anlamına gelmez çünkü her aracın alçaklığı aynı olmayabilir. Ayrıca yol kapatılmışsa bariyerlerin etrafından dolaşmak, kestirme yolları denemek kesinlikle düşünülmemeli. Gece saatlerinde ise su birikintilerini ve yol yüzeyindeki tehlikeleri fark etmek zorlaştığından daha da dikkatli olmak gerek. Bu gibi istisnai hava koşullarının yaşandığı zamanlarda yola çıkmadan önce Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün hava durumu uyarılarını ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yol durumu bilgilerini de muhakkak kontrol edin.

Araç suya girdiyse motoru yeniden çalıştırmayın

Suya girmiş araç stop ederse motoru yeniden çalıştırmayı veya marşa tekrar tekrar basmayı denemeyin. Motora hava emiş sisteminden su girdiyse bu durum ciddi mekanik hasara neden olabilir. Araç çalışmaya devam etse bile motor, elektrik sistemi, frenler ve diğer mekanik bileşenler zarar görmüş olabilir.

Su seviyesi yükseliyorsa ve araçtaysanız önceliğiniz aracınızı kurtarmak değil, kesinlikle can güvenliğiniz olsun. Güvenliyse daha yüksek bir bölgeye geçin, asla akıntılı suyun içinden yürümeye kalkışmayın. Araçtan ayrılmanın tehlikeli olduğu bir durumda profesyonel yardımın gelmesini bekleyin.

Kasko, su baskını hasarını karşılar mı?

Su baskını nedeniyle oluşan araç hasarının karşılanması sigorta poliçesinin kapsamına ve şartlarına bağlı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu’nun Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’nın A.4 maddesi 5. fıkrasında sel ve su baskını ek sözleşmeyle teminat kapsamına alınabilecek riskler arasında sayılıyor. Bu nedenle poliçenizde ilgili teminatın bulunup bulunmadığını, varsa muafiyetleri ve özel şartları kesinlikle kontrol edin.

Zorunlu trafik sigortası ise genel olarak üçüncü kişilere verilen zararlar için sorumluluk teminatı sağlar, kendi aracınızın sel hasarını karşılayan kasko poliçesinin yerine geçmez. Benzer şekilde araç garantisinin bulunması da sel kaynaklı bütün hasarların ücretsiz onarılacağı anlamına gelmez. Garanti koşulları ayrıca değerlendirilebilir.

Bu nedenlerle hasar meydana geldiğinde vakit kaybetmeden sigorta şirketine başvurarak hasar ihbarında bulunmalı. Aracın durumu, mümkünse güvenli koşullarda fotoğraf ve videolarla belgelenmeli ve devamında sigorta şirketinin yönlendirmeleri doğrultusunda hareket edilmeli. Hasar dosyasının açılmasının ardından eksper tarafından inceleme yapılarak zararın nedeni ve boyutu belirleniyor. Tazminat tutarı ise poliçedeki teminatlar, limitler, muafiyetler ve diğer koşullar dikkate alınarak hesaplanıyor. Aracın çekilmesi ve onarımı sırasında da sigorta şirketinin yönlendirmelerinin izlenmesi hasar tespit sürecinin sağlıklı yürütülmesi açısından önem taşıyor.